Project Bidirectioneel laden in Dierdonk
projectdoel
Gebruik je auto als opslag-buffer
Bidirectioneel laden maakt van de elektrische auto een mobiele batterij die niet alleen stroom verbruikt, maar ook kan terugleveren. Dit is een cruciale oplossing voor netcongestie, waarbij het overbelaste stroomnet de groeiende vraag naar elektriciteit en de teruglevering van zonnestroom niet meer aankan.
De technologie kent drie vormen:
- V2L (Vehicle-to-Load): De auto als mobiel stopcontact voor apparaten.
- V2H (Vehicle-to-Home): De auto voedt direct het huis.
- V2G (Vehicle-to-Grid): De auto levert stroom terug aan het elektriciteitsnet om pieken op te vangen.
De voordelen voor de wijk: Door de enorme batterijcapaciteit van stilstaande auto's (gemiddeld 22 uur per dag) slim te gebruiken, kunnen bewoners energiekosten verlagen, hun eigen zonnestroom beter benutten en de wijk minder afhankelijk maken van dure netverzwaringen. De nieuwe Energiewet maakt het bovendien mogelijk om deze energie lokaal met buren te delen.
Waarom nu? In de periode 2026–2027 komen de benodigde bidirectionele laadpalen op de markt en activeren autofabrikanten de software in hun voertuigen.
Meer lezen? Kijk dan hier: <nog in te vullen link naar het document>
Aanmelden
Heb je hiervoor belangstelling en wil je op de hoogte blijven? Meld je dan aan!